Pre mnohých ľudí je stabilizačná tyč len nenápadná železná tyč, no možno neviete, že táto železná tyč bude mať výrazný vplyv na vaše auto, no nikdy ste poriadne nepochopili jej funkciu.
1. Funkciou tyče stabilizátora je, že keď ľavé a pravé koleso prejde cez rovnaké výstupky alebo otvory na povrchu vozovky, tyč stabilizátora nebude fungovať. Ak však ľavé a pravé koleso prejde cez rôzne nerovnosti alebo diery na povrchu vozovky, to znamená, že horizontálne výšky ľavého a pravého kolesa nie sú rovnaké, spôsobí to krútenie tela palice, čo spôsobí valivý odpor na potlačenie rolovanie vozidla. To znamená, že keď sa odpruženie na ľavej a pravej strane pohybuje synchrónne nahor a nadol, tyč stabilizátora nebude účinná. Účinkuje len vtedy, keď pruženie na ľavej a pravej strane nie je synchronizované v dôsledku zvlnenia vozovky alebo zatáčania. Stabilizačná tyč sprísňuje jazdný výkon iba vtedy, keď sa používa, na rozdiel od tvrdých pružín, ktoré jazdný výkon úplne sprísňujú. Ak sa chceme pri znížení nakláňania karosérie úplne spoľahnúť na pružiny, možno budeme potrebovať veľmi tvrdé pružiny a na potlačenie odskakovania pružiny musíme použiť tlmiče s vysokým koeficientom tlmenia. Takýmto spôsobom musíme znášať následky tvrdých pružín a tlmičov, ako je napríklad zlý výkon na ceste a zlé vedenie pri jazde na nerovných cestách. Ak sa však skombinuje s vhodnou stabilizačnou tyčou, môže nielen znížiť nakláňanie, ale tiež zabrániť obetovaniu potrebného pohodlia a sledovania. Preto je kombinácia tyče stabilizátora a pružiny najprijateľnejším spôsobom, ako dosiahnuť kompromis medzi výkonom na ceste a ovládateľnosťou.
2. Pozor: Tyč stabilizátora nie je pridaná náhodne, takže nezabudnite venovať pozornosť textúre a spracovaniu. - Stabilizátor neznamená, že čím vyššia pevnosť, tým lepšia húževnatosť. Ak je pevnosť príliš vysoká, budete na nej dlho visieť, čo je miesto, kde nainštalujete tyč stabilizátora na karosériu auta, dôjde k deformácii (pretože tuhosť tyče stabilizátora je príliš dobrá a krútenie vznikajúce pri prejazde zákrutou pri vysokej rýchlosti neumožňuje húževnatosti tyče stabilizátora túto silu odstrániť, takže táto sila spôsobuje deformáciu karosérie, pretože oceľový plech karosérie je relatívne mäkší). Príliš mäkká stabilizačná tyč však nedokáže zlepšiť tuhosť karosérie vozidla a dá sa povedať, že je ozdobou.
